热讯：杜君保：伊兰特“首战冲锋”，北京现代准备好了
伊兰特入华17年，最终在第七次换代时选择了回归本我。兜兜转转一大圈，伊兰特又叫回了“伊兰特”。
在市场中、在用户心里，“伊兰特”这个称谓，可以被看作“标签”一样的存在。这之前，伊兰特在中国市场还有过三个名字，分别是悦动、朗动、领动，他们也曾成团作战、成绩不菲。
只不过，相比之下，“伊兰特”对于北京现代来说，意义更为深远。命名的回归，也意味着第七代伊兰特与北京现代“回归”的决心，北京现代常任副总经理杜君保用一句话指出根本：“为了更好的传承”。
(资料图)
伊兰特的决心与“底牌”
值得传承的东西，一定弥足珍贵。
“伊兰特给了北京现代一个非常不错的符号，耐久、皮实、没毛病，很适合家庭。”杜君保回忆起那时那刻的伊兰特，感触颇深：“那个时候，走到中国的各个地方都能够看到伊兰特的身影，很多消费者对于北京现代的认知，就是因伊兰特得到的奠定。”
▲北京现代常任副总经理 杜君保
在杜君保看来，第七代伊兰特要传承的，不止是称谓，还有这个称谓背后口口相传的品牌积累。例证就摆在这里——六代产品进化、全球销量1400万、中国470万。够强的客户基础，正是伊兰特“重做辉煌”的底牌和信心。
用户是立业根本，大道至简，但知易行难。
想在当前的中国市场再度攻城略地，对于北京现代来说，仍旧是个复杂的课题。过去两年时间中，受制于产品滞后、消费环境更迭的内外夹击，北京现代其实一直在处于深度调整期，这种变化在日新月异的中国市场倒逼下发生，本身存在一些被动。
消费者也越来越频繁的感受到，近几年，中国品牌拔地而起，从产品、服务、传播等等多个方面全包围式进攻，呈先出强势上攻的趋势，竞争力直逼合资品牌。
对于北京现代而言，过去的打法已经不再适用于当前的竞争规则，积极应对尚且存险，逆流之中，更是不进则退。
很快，销量上的变化，让北京现代得到了最直接的用户反馈——现状并不乐观。面对过渡到存量竞争状态的中国市场，北京现代现在要做的不单单是增量了，而是如何强化品牌形象、打造更好的口碑。
挑战是前所未有的，也是从没尝试过的。因此，第七代伊兰特，被认作是北京现代走出舒适圈的开始。
种一棵树的最好时机，永远是现在，坦白讲，北京现代的应对其实不算慢。
北京现代副总经理樊京涛说，“北京现代推出的技术品牌升级战略HSMART+，是可以指导未来三到五年发展的长期战略。”与此同时，现在的北京现代基本确定下来了基本的管理、经营战略以及未来十四五的规划，双方董事会也认可了这种经营思路和策略。
▲北京现代副总经理 樊京涛
产品层面，从7月份上市的第十代索纳塔、明年还会有名图的换代车型，以及途胜的换代车型第五代途胜L、MPV、在不到12个月的时间内，这些所有的产品都会上市完毕，北京现代要达成汽车厂家在中国市场没有过、密集投放的一个速度。
“目标就是要让北京现代重拾辉煌。”杜君保告诉人们：“你看到今天的第七代伊兰特，看到明年的第五代途胜的时候，就会看到北京现代的信心和方向。”
就杜君保本身而言，作为一位老北京现代人，他曾在中间离开五年时间，在重新回归后，他曾不止一次面对这样的疑问：“你回来，能够把北京现代带到什么地步？”
杜君保笃定的回答道：“我之所以敢承担这份责任，是因为我清楚大家对北京现代的那份期盼。”
如同杜君保所言，这份期盼，正是能够撑起北京现代蓄势反攻的筹码。
小步快跑，开局“谋”胜
伊兰特上市头一天，订单量是550辆，上市当天，订单量就达到了735辆。樊京涛非常肯定：“保守的看，每天保持在300多的订单没问题，这样就能实现12月份销量破万，至于一个月卖两万卖三万，那是明年的目标。”
A级家用轿车的标签，决定了伊兰特必须成为走量的车型，这也是第七代伊兰特要传承的部分。
“对于一家企业来说，A级车的销量至关重要，它能够体现出品牌影响力。现在排名前十的品牌，有七家销量最大的车型都是A级车。”在樊京涛看来，伊兰特的影响力一直都在，所以北京现代前进的道路是光明的。
“但过程肯定会曲折”，樊京涛很清楚，汽车市场发展到今天，如果只是一昧的追求销量，这条路一定走不通，想要平趟下一个十七年，伊兰特还要解决如何发展的课题——学会将现在拥有的技术、品牌、用户基盘转化成核心竞争力。
“首先得有硬核的产品。”樊京涛认为。
第七代伊兰特是现代汽车基于第三代技术平台i-GMP打造的第二款车型，定位为全球车。基于平台的先进性，伊兰特从设计、动力性能、效率到安全性，都有了大幅度提升。“我们在做产品定义和产品调研、产品定位的时候，没有声音说它不好。”樊京涛告诉人们。
尤其对于A级市场的消费者来说，决定他们下单的这款产品，一定要具备商品性，第七代伊兰特进化之后，本身的实力很硬核，但怎么打造市场竞争力，还需要站在买方的角度，依托于这款“商品”，释放更多吸引力。
“年轻的消费者对车辆保养的频次、花费没有概念，那我们就提供终身保养。大家也不用担心车子的质量问题，30天内能退换，一年九折回购，两年七五折回购。”在樊京涛看来，北京现代敢提供这种高保值服务，一方面是对自己的产品有信心，另一方面也是为了达成更好的传播效果。
正确的引导和传播，被樊京涛视作聚合引力的关键部分。他讲了句大实话，“企业在上升期的时候，所有人都会说好，即便有一点问题也会被忽略，但在盘整期的时候，一个小缺点都会被无限放大，北京现代就是这样。”
“所以我们要说真话，反复说。”
樊京涛介绍道，北京现代早就推出了线下品牌体验活动，在二三四线城市，每年15场，不停让大家感受北京现代。包括展厅的改造、经销商销售层面专业性的赋能、还有数字化方面的赶超，都在小步快跑。
“做产品是我们的第一初衷，做好服务是我们对回归的一种支撑。”
北京现代已经想明白了，第七代伊兰特作为品牌内核，它所背负的任务就是要在第一轮防守反击中，帮企业找回品牌自信、找回品牌口碑。
产品是依托、服务是支柱、用户是信心，三方合力，北京现代风动则船行。
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